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車市競爭日益激烈,車企們除了“卷”價格之外,也在不斷地“卷”技術和設計。所以我們常??梢钥吹?,以往百萬豪車中的標志性配置,如今用更低的價格也可以得到。在設計方面,設計師對于內飾燈光的應用也在不斷創(chuàng)新——如何通過氛圍燈將車內的體驗進一步提升,滿足消費者挑剔的眼光,也是大家不斷努力嘗試的方向之一。
氛圍燈可以說是汽車內飾設計中的一大亮點。早期車內的燈光更多是用于各種功能或警報的顯示和提示。隨著汽車從單純的交通工具逐漸轉變?yōu)樽非髠€性化和舒適性的移動空間,氛圍燈因其在夜間展示出的獨特魅力,成為提升車內氛圍的重要元素,不僅能夠營造出溫馨、舒適的車內環(huán)境,還可以根據(jù)駕駛者的心情和喜好調節(jié)不同的色彩和亮度,讓每一次駕駛都成為一種享受。
目前,氛圍燈的技術已非常成熟,從初單色光源發(fā)展到現(xiàn)在的多色可調,從簡單的直接發(fā)光到復雜的間接發(fā)光,技術的進步讓氛圍燈的應用更加靈活多變?,F(xiàn)代氛圍燈系統(tǒng)更是集成了智能傳感器,可根據(jù)外部環(huán)境光線的變化自動調節(jié)亮度,甚至能通過語音或手勢控制,實現(xiàn)與車內其他智能系統(tǒng)的聯(lián)動。
乘用車內氛圍燈在提升駕乘人員體驗感、滿足個性化需求方面發(fā)揮著重要作用,但如果過量使用、設計不當,也可能引發(fā)光污染、炫光甚至令駕駛員分心等安全問題。目前,國內外尚未就氛圍燈制定統(tǒng)一的標準,行業(yè)需要建立一套規(guī)范來引導氛圍燈技術的健康發(fā)展。為此,中國汽車工程學會燈光分會在2023年初聯(lián)合行業(yè)相關單位在中國汽車工程學會發(fā)起《乘用車用氛圍燈技術要求》標準的制定工作,旨在制定廣認可的技術規(guī)范,統(tǒng)一測試和評價方法,以預防和降低潛在的安全風險。
這項標準為乘用車內部氛圍燈的設計、安裝和性能提供了全的技術規(guī)范,旨在確保氛圍燈在提升駕駛和乘坐體驗的同時,不干擾駕駛員的視線和注意力,保障行車安全。標準詳細定義了氛圍燈的術語及分類,如直接光和間接光氛圍燈,以及純色和多色氛圍燈,并規(guī)定了光學性能要求,包括顏色空間、亮度和均勻性等。
為適應不同的駕駛環(huán)境,標準提出了根據(jù)外部光照條件自動調節(jié)氛圍燈亮度和色度的要求,涉及到光線傳感器的使用,以及在不同環(huán)境光條件下氛圍燈亮度的調節(jié)。此外,標準還對氛圍燈的眩光影響進行了規(guī)定,確保在暗環(huán)境下氛圍燈不會對駕駛員造成眩光,通過統(tǒng)一眩光指數(shù)(UGR)來評估眩光程度,并設定了可接受閾值。
此外,標準還將包括詳細的測試方法和檢驗規(guī)則,指導相關企業(yè)進行氛圍燈的亮度、色度和眩光測試。通過嚴格的技術要求,促進乘用車氛圍燈技術的標準化,提高產品市場競爭力,同時確保消費者在使用這些產品時的安全性和舒適性。
目前標準已完成起草工作,并于近期完成送審稿審核。標準工作組成員包括奇瑞、理想、智己、極氪、吉利、福特等整車企業(yè),及中汽研、泛亞、上海光色智能科技、復旦大學工程應用技術研究院、蕪湖安瑞光電、寧波精華電子科技、上海均諾電子、上海牧極企業(yè)管理咨詢有限公司等相關企業(yè)。
《乘用車用氛圍燈技術要求》標準計劃將于今年年底正式發(fā)布。如需了解標準的后續(xù)信息,歡迎持續(xù)關注汽車學會公眾號及中國汽車工程學會標準研究工作。
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