隨著汽車行業(yè)技術(shù)的蓬勃發(fā)展，消費者對汽車設(shè)計個性化的需求不斷提升，汽車車燈不再局限于功能性，在外觀上也不斷地進(jìn)行創(chuàng)新。氛圍燈作為一種新型燈種，在補充照明的同時也為使用者提供了良好的感官氛圍與使用體驗。因此，氛圍燈在汽車內(nèi)飾上的應(yīng)用日益增加，獲得了廣大消費者的關(guān)注與認(rèn)可，逐漸成為了市場的寵兒。讓我們一起來看看不同汽車內(nèi)飾氛圍燈的效果吧：

（寶馬3系）

（蔚來ES8）

（門把手氛圍燈）

（渦輪出風(fēng)口氛圍燈）

汽車內(nèi)飾氛圍燈通常使用RGB LED光源，以三原色（R=紅色、G=綠色、B=藍(lán)色）共同交集成像，通過疊加不同光色產(chǎn)生新的顏色，從而達(dá)到豐富多彩的顏色變換效果。（紅色+綠色=黃色，綠色+藍(lán)色=青色，紅色+藍(lán)色=亮紫色，紅色+綠色+藍(lán)色=白色。）   

（三原色加法示意圖）

車燈的光色定義采用CIE1931標(biāo)準(zhǔn)。CIE1931色坐標(biāo)圖中，用(x,y)的坐標(biāo)值來表示顏色。x表示與紅色有關(guān)的相對量值，y表示與綠色有關(guān)的相對量值。建立色坐標(biāo)后，光源的顏色就可以用色空間上的某一點表示出來。（汽車車燈裝置與燈具光色要求在GB4785-2019中有詳細(xì)標(biāo)明。）

（CIExyY色度圖）

在明確CIE1931原理后，我們可以通過定義目標(biāo)顏色坐標(biāo)進(jìn)一步計算出RGB三種光色比例，并仿真模擬。以橙色（x=0.5，y=0.35）為例，利用三基色配色計算公式輸入目標(biāo)顏色坐標(biāo)、光通量，可以算出R、G、B三種顏色各自的光通量。根據(jù)該數(shù)值進(jìn)行設(shè)定，可模擬出目標(biāo)顏色。

（中控盤示意圖）

1.搭建3D數(shù)據(jù)：

（3D數(shù)據(jù)）

2.光學(xué)仿真模擬準(zhǔn)備步驟：

①　設(shè)置零件材料屬性；

②　建立探測器；

③　評估LED顆粒所需光通量。

3.初步結(jié)構(gòu)仿真模擬結(jié)果及優(yōu)化方案：

從模擬結(jié)果可以看出均勻性并未達(dá)到預(yù)期效果，可以從以下幾點進(jìn)行優(yōu)化：

①　LED擺放位置：LED顆粒與入光口的距離很大程度影響著點亮均勻性，找到合適的間距尤為重要；

②　零件材料屬性：擴散性材料比透過性材料的均勻性更好，但光效較低，在設(shè)計時根據(jù)不同的效果需求選擇材料；

③　LED數(shù)量；

④　探測器的分辨率與位置。

4.優(yōu)化后均勻性分析：

所有測試點中亮度最大值與最小值的比值為1.19，均勻性良好。

5.模擬不同光色呈現(xiàn)：

①　靜態(tài)圖

②　動畫效果展示：

通過3D數(shù)據(jù)搭建和仿真模擬，汽車中控盤的光學(xué)設(shè)計達(dá)到預(yù)期效果。RGB三色光源的無窮變換也使人耳目一新。

RGB光源雖好，但有以下幾點仍需注意：

1.材料對不同波長的吸收不一樣，例如導(dǎo)光條在使用RGB三色光源時，入光口和出光口顏色容易不一致。

2.LED在量產(chǎn)時亮度bin與顏色in有差異，光學(xué)設(shè)計中所使用的配比并不能適用于每一顆LED，因此后期需要對LED的顏色與光通量進(jìn)行校準(zhǔn)。

本篇文章給大家分享了RGB三色光源在汽車內(nèi)飾氛圍燈上的應(yīng)用，光學(xué)仿真小案例也成功模擬出RGB不同配比后的靜、動態(tài)點亮效果，簡直“泰酷辣”！